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          1. 生產研發

                 公司具有強大的生產強能,同時具有很強的開發設計和試驗能力,與國內幾所著名大學、上海內燃機研究所、中國一汽技術 中心、奧地利AVL公司、德國TPA公司等機構保持常年的新產品開發合作?!癈9機油泵開發研制”項目列入國家火炬計劃,“ISZ機油泵開發研制”項目列入國家重 點新產品計劃,變排量機油泵已列入國家重點節能技術推廣目錄。 公司始終保持國內行業技術領先,追趕國際一流。每年設計開發新產品達100多種,申請國家 專利、發明專利授權200多項,變排量泵節能效果顯著。還建立了國內一流的試驗中心,二十多項科研成果、新產品獲國家、 省、市科技進步獎。

            研發理念

            研發口號:強勁承諾源于強勁實力!
            研發精神:技術只有起點,創新沒有終點。
            研發宗旨:高可靠性、經濟性最優、泵類技術領先。
            研發周期:新產品開發周期為3個月。
            研發成果:近10多年來,公司為國內外主機廠開發200多種發動機泵類產品,新產品開發能力進入國際先進行列。
            • 新技術推廣

              公司研發的:變排量泵、變速箱泵、模塊集成、輕量化材料的應用等新技術的推廣更堅定了公司在行業中的地位。

              產品有九大系列、兩百多個規格,主要為柴油機/汽油機機油泵、機械及電控變排量機油泵、燃油輸油泵、變速箱液壓泵、冷卻水泵、模塊集成產 品、硬齒面減速機、精密齒輪、高精度有色黑色鑄件。 公司始終保持國內行業技術領先,追趕國際一流。每年設計開發新產品達100多種。

            • 二級變排量葉片式機油泵

              二級變排量葉片式機油泵

              我公司研發的二級變排量葉片式機油泵(機械閥控//電磁閥控),在滿足汽車潤滑需求的情況下,相對于定量泵節能效果顯著,和普通的變量泵相 比提高了熱怠速和高溫高速狀態下的安全性,提高了VVT中低速響應速度,改善了發動機性能;降低了油耗,NEDC循環節油預期在1% - 3% 之間。

            • 一汽自動變速箱外嚙合齒輪油泵350R

              一汽自動變速箱外嚙合齒輪油泵350R

              以前用的漸開線齒輪與一般擺線轉子都被新型的型線取代,通常有月牙形與非月牙形兩種,型線采用一圓弧+兩直線替代,這樣不但提高了泵的容 及效率,而且減小了油壓壓力脈沖,及噪音,降低了油泵消耗功;另外變排量泵也開始應用在變速器油泵中,進一步降低了油泵消耗功。

            • 模塊集成新技術

              模塊集成新技術

              發動機的模塊集成是把發動機的多個系統、多個產品在局部區域內整合成一個零部件,這樣可以降低企業成本、優化和整合供應商資源等。

            • 輕量化材料

              輕量化材料

              目前減小零部件重量成為一個較重要的設計要求,從而尼龍塑料材料零件開始應用在油泵中,如限壓閥柱塞,泵齒輪、泵內外轉子,特別是泵齒輪 及轉子采用尼龍塑料后,不但減小了零件重量,且降低了油泵消耗功,減小了噪音。

            湘泵技術研究中心
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